El combustible de pellets de biomassa és l'ús de "residus" en cultius agrícoles.La maquinària de pellets de combustible de biomassa utilitza directament la palla aparentment inútil, serradures, panotxa de blat de moro, closca d'arròs, etc. mitjançant l'emmotllament per compressió.La manera de convertir aquests residus en tresors és necessitar calderes de combustible de briquetes de biomassa.

El principi de funcionament de la combustió mecànica de la caldera de combustible de pellets de biomassa: el combustible de biomassa s'estén uniformement a la reixa superior des del port d'alimentació o la part superior.Després de l'encesa, s'encén el ventilador de tirada induïda, s'analitza la volatilització del combustible i la flama es crema cap avall.La zona formada per la reixa suspesa forma ràpidament una zona d'alta temperatura, que crea condicions per a una ignició contínua i estable.Mentre es crema, cau, cau sobre la reixa penjant d'alta temperatura durant una estona, després continua caient i finalment cau a la reixa inferior.Les partícules de combustible incompletament cremades continuen cremant-se i les partícules de cendra cremades s'eliminen de la reixa inferior.Descarregueu a la tremuja de cendres del dispositiu de descàrrega de cendres.Quan l'acumulació de cendres arribi a una certa alçada, obriu la porta de descàrrega de cendres i descarregueu-les junts.En el procés de caiguda del combustible, el port de distribució d'aire secundari complementa una certa quantitat d'oxigen per a la combustió de la suspensió, l'oxigen proporcionat pel tercer port de distribució d'aire s'utilitza per suportar la combustió a la reixa inferior i el gas de combustió completament cremat condueix a la superfície de calefacció per convecció a través de la sortida dels gasos de combustió..Quan les grans partícules de fum i pols passen cap amunt a través de la partició, es llancen a la tremuja de cendres a causa de la inèrcia.La pols una mica més petita està bloquejada per la xarxa deflectora d'eliminació de pols i la majoria cau a la tremuja de cendres.Només algunes partícules extremadament fines entren a la superfície d'escalfament convectiu, la qual cosa redueix molt l'escalfament convectiu.L'acumulació de pols a la superfície millora l'efecte de transferència de calor.
Les característiques de la combustió de combustible produïda per maquinària de pellets de biomassa són:

① Pot formar ràpidament una zona d'alta temperatura i mantenir de manera estable l'estat de combustió estratificada, combustió de gasificació i combustió de suspensió.El gas de combustió roman durant molt de temps al forn d'alta temperatura.Després de la distribució múltiple d'oxigen, la combustió és suficient i la taxa d'utilització del combustible és alta, cosa que es pot resoldre fonamentalment.Problema de fum negre.

②La caldera corresponent té una baixa concentració original d'emissió de sutge, de manera que la xemeneia no és necessària.

③El combustible es crema contínuament, la condició de treball és estable i no es veu afectada per l'addició de combustible i foc, i la sortida es pot garantir.

④ Alt grau d'automatització, baixa intensitat de treball, funcionament senzill i còmode, sense procediments d'operació complicats.

⑤ El combustible té una àmplia aplicabilitat i sense escoria, cosa que resol el problema de la fàcil escoria dels combustibles de biomassa.

⑥ A causa de l'ús de la tecnologia de combustió de separació de fase gas-sòlida.

També té els següents avantatges:

a La majoria de les substàncies volàtils enviades des de la cambra de combustió de piròlisi d'alta temperatura a la cambra de combustió en fase gasosa són hidrocarburs, que són adequats per a una combustió amb baix nivell d'oxigen o baix oxigen, i no poden aconseguir una combustió de fum negre, que pot suprimir eficaçment. la generació del "termo-NO".

b Durant el procés de piròlisi, es troba en un estat de deficiència d'oxigen, que pot evitar eficaçment que el nitrogen del combustible es converteixi en òxids de nitrogen tòxics.Les emissions contaminants de la combustió mecànica de pellets de combustible de biomassa són principalment una petita quantitat de contaminants atmosfèrics i residus sòlids que es poden utilitzar de manera integral.